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高速公 路为什么会选择沥青路面?

发布:longtengly-0373 浏览:1514次    

近年来,随着沥 青高速路的普及,混凝土 高速路开始逐渐淡出人们的视野,那么我 国高速公路为什么不用钢筋混凝土做路面呢?

首先,高速公 路不仅要担负各种重型货车的极端载重,还需要 承受风吹日晒等各种天气长时间的环境腐蚀。因此,建造混 凝土高速公路的造价更高。但是在 实际施工过程中由于我国国内筑路质量普遍不合格,偷工减 料的现象太过于常见,施工周期也过短,因此造 成了混凝土高速路,远远低 于设计寿命这种现象。

沥青高 速公路相较于混凝土公路,施工工艺更复杂,拥有足够的力学性能,能够负 载不同承重的车辆,弹性和 塑性变形的能力更高,可以适 应各种承重力而不被毁损。并且,沥青施工过程中,采用乳 化沥青与石料的冷拌施工,每个施工过程,采用的 乳化沥青和石料的级配都不一样,所以沥 青路面的摩擦系数比混凝土路面要大,能够提 升汽车轮胎的抓地力,进一步 保证了行车的安全,自带一 定的减震功能可以让汽车快速平稳地行驶。

另外,在维护方面,沥青路 面的养护相对于混凝土路面更简单,成本也更低廉。沥青养 护就是对破损路面进行表层施工,分级分段养护,不需要 像混凝土路面一样进行大面积的翻修等。

随着沥青路面的发展,包括城 市道路都在向沥青路面发展,沥青也 将取代钢筋混凝土成为未来发展的主要材料。


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